近日，五菱工业零部件业务再次取得突破，配套伊朗马自达皮卡的后鼓制动器散件项目获得客户PSW量产认可，步入正常供货的轨道。

今年，除了高尔夫球车、五菱客车等整车产品相继奔向“一带一路”沿线国家，公司零部件产品也逐步走上“出海”之路。此次配套伊朗马自达皮卡车型的零部件产品，经过长达6个月的不断磨合改造终于正式量产。

为提升出口产品品质和当地市场要求，该项目第一次尝试在传统领域从蹄式制动器自调机构总成基础上增加热补偿片，经过反复的选型与试验验证，满足了客户提出的要求。在后制动油缸的设计中，优化了现有的制动油缸的安装面结构，满足了轻量化设计需求。为提升供应商的零件质量管控水平，项目工程师多次深入供应商生产现场，了解现有加工工艺的限制，设计了内螺纹齿高检验工具及自调机构安装扁位厚度检验工装，通过实施零件下线100%检验策略，提高了产品合格率，避免不合格品流入客户现场。

立足国内大循环，促进双循环，五菱工业努力提升产品力，更好参与国际市场。此次项目拓宽了海外市场的同时，也为后续承接更多的制动产品提供了宝贵经验。